E85 est un carburant composé jusqu'à 85% d'éthanol-carburant dénaturé et de l'essence. L'éthanol est dérivé du maïs en tant que source primaire. E85 commence à être distribué plus largement aux Etats-Unis et peut être utilisé dans n'importe quel véhicule polycarburant. (Vous devriez vérifier votre manuel de l'automobile et l'étiquetage afin de s'assurer que votre véhicule peut supporter polycarburant.

Un des inconvénients actuels des carburants à l'éthanol, c'est que la principale source pour l'éthanol dérivé du maïs, qui peuvent faire pression sur les cours des actions nécessaires alimentaire. (Le maïs est utilisé comme aliment du bétail ainsi que la consommation humaine.) Il existe d'autres nouvelles approches pour calculer l'éthanol à partir d'autres matières végétales (y compris les matières végétales qui serait autrement perdue) et ces évolutions confirment étroite observation.

De La Wikipedia :

Il ya environ 1500 postes de ravitaillement en E85 public disponible aux États-Unis (sur 176.000 dans le monde), à des prix de plus de 30% de moins que l'essence ordinaire (après déduction de l'économie de carburant réduite de l'E85), principalement dans la culture du maïs du Midwest, où le maïs est cultivé et le combustible est produit chez nous. Le nombre de stations-service offrant E85 devrait doubler au cours de la prochaine année les stations-service sont offert des incitations du gouvernement et industrie de l'éthanol des subventions allant jusqu'à 30.000 dollars pour les coûts des pompes à rétro-équipement et les réservoirs de carburant E85. Malheureusement, cela n'aide guère à compenser le coût d'installer des pompes et des réservoirs pour E85-a $ 200.000 lourdes par station. Bien que l'éthanol contient environ 65% en volume de l'énergie que l'essence ne, le coût par gallon de E85 est de 75% du prix de l'essence ordinaire sans plomb. Le coût global des consommateurs de l'E85 est proche de E10, et un avantage de prix à court terme est habituellement perdue parce que les véhicules brûlent généralement E85 plus vite que l'essence ordinaire.

Un développement récent dans le développement de l'E85 stations de pompage est l'annonce de Wal-Mart qu'il peut vendre E85 à ses 385 stations-service du pays. Wal-Mart ainsi que sa division populaire, Sam's Club a un partenariat avec Murphy Oil Corp qui exploite plus de 900 stations-service dans les parkings de Wal-Mart. Si elles décident de donner suite aux plans, Wal-Mart a le potentiel d'être le plus important détaillant unique de l'E85 dans la nation. Les détaillants en épicerie au Texas ont également commencé à vendre l'E85 à quelques stations de carburant.

Les chefs d'entreprise comme Richard Branson, Paul Allen, Steve Case, Vinod Khosla, John Doerr, et Bill Gates sont devenus les défenseurs de l'éthanol et investissent massivement dans l'éthanol. Cofondateur de Microsoft Paul Allen investit dans une firme de Seattle qui veut utiliser l'huile de canola, de créer du biodiesel, un biocarburant associée avec de l'éthanol. Et Vinod Khosla, le partenaire de Kleiner Perkins et Sun Microsystems co-fondateur, a investi dans deux entreprises d'éthanol cellulosique. Bill Gates de Microsoft, a acheté 25% de Pacific Ethanol, une société de Fresno, en Californie, qui envisage de construire des dizaines de raffineries d'éthanol aux États-Unis En Juillet 2006 Goldman Sachs a investi 27 millions de dollars dans une entreprise canadienne Iogen, qui veut produire de l'éthanol à partir de panic raide, une graminée vivace qui est peu coûteux à développer. Iogen, une entreprise non cotée en bourse, est premier bâtiment à grande échelle de la planète usine commerciale de la cellulose en éthanol d'ici 2010. Une autre raison de la popularité de l'éthanol est sa contribution à fournir la revitalisation économique dans les collectivités rurales partout au pays.

Impact sur l'environnement

Lorsqu'elle est faite à partir de maïs, E85 réduit les émissions de gaz à effet de cycle de vie, qui comprennent l'énergie nécessaire pour grandir et transformation du maïs en éthanol, de 15-20% par rapport à l'essence. E85 à partir de cellulose peut réduire les émissions d'environ 70 pour cent par rapport à l'essence.

EPA strictes normes «Tier II d'émissions des véhicules exiger que FFVs atteindre le même niveau de faibles émissions indépendamment du fait que l'essence E85 ou est utilisé. Toutefois, E85 peut réduire davantage les émissions de certains polluants par rapport à l'essence conventionnelle ou moins mélanges d'éthanol en volume. Par exemple, l'E85 est moins volatil que les mélanges d'essence ou à faible volume d'éthanol, ce qui entraîne moins d'émissions par évaporation. Utilisation E85 réduit les émissions de monoxyde de carbone et offre des réductions importantes des émissions de plusieurs substances toxiques nocives, notamment du benzène, un cancérogène humain connu. Toutefois, E85 augmente également les émissions d'acétaldéhyde-un polluant toxique. L'EPA est la réalisation d'analyses supplémentaires pour étendre notre compréhension des impacts des émissions de E85.

    (De La Wikipedia )