E85 es un combustible compuesto de hasta un 85% de etanol desnaturalizado combustible y la gasolina. El etanol se obtiene a partir del maíz como fuente primaria. E85 está comenzando a ser distribuidos más ampliamente en los Estados Unidos y se puede utilizar en cualquier vehículo FlexFuel. (Consulte el manual de su auto y el etiquetado para asegurarse de que su vehículo puede soportar FlexFuel.

Una de las desventajas actuales de los combustibles de etanol es que la principal fuente para el etanol se obtiene a partir de maíz que puede poner presión sobre los precios de los alimentos necesarios de valores. (El maíz se utiliza como alimento para el ganado, así como el consumo humano.) Hay otros enfoques emergentes para derivar el etanol de materia vegetal (incluyendo la materia vegetal que se pierden) y estos acontecimientos merecen ser vigilados detenidamente.

Desde la Wikipedia :

Hay alrededor de 1.500 estaciones de combustible E85 pública disponible en los Estados Unidos (de 176.000 en todo el mundo), a precios de más de 30% menos que la gasolina regular (al descontar el consumo de combustible reducido de E85), principalmente en el cultivo de maíz del Medio Oeste, donde el maíz se cultiva y el combustible producido es de cosecha propia. El número de estaciones de servicio que ofrecen E85 se duplicará durante el próximo año como las estaciones de servicio se están ofreciendo incentivos del gobierno y la industria del etanol subsidios de hasta $ 30,000 para los gastos de instalación de bombas de retro-y las cisternas para combustible E85. Desafortunadamente, este no ayuda a compensar el coste de instalar las bombas y los tanques para el E85, un fuerte $ 200,000 por estación. Aunque el etanol contiene alrededor del 65% en volumen de la energía que la gasolina lo hace, el costo por galón de E85 es un 75% el precio de la gasolina regular sin plomo. El costo general de los consumidores de E85 a E10 es estrecha, y cualquier ventaja de precios a corto plazo generalmente se pierde porque los vehículos suelen quemar E85 más rápido que el combustible habitual.

Un reciente desarrollo en la expansión de las estaciones de E85 es el anuncio de Wal-Mart, que posiblemente va a vender el E85 en sus 385 estaciones de servicio en todo el país. Wal-Mart, junto con su división popular, Sam's Club tiene un acuerdo con Murphy Oil Corp., que opera más de 900 estaciones de servicio en los estacionamientos de Wal-Mart. En caso de que decidan seguir adelante con los planes de Wal-Mart tiene el potencial de ser el minorista más grande del E85 en el país. minoristas de comestibles en Texas también están empezando a vender E85 en algunas estaciones de combustible.

Los empresarios como Richard Branson, Paul Allen, Steve Case, Vinod Khosla, John Doerr, y Bill Gates se han convertido en defensores de etanol y están realizando grandes inversiones en etanol. El cofundador de Microsoft Paul Allen, está invirtiendo en una empresa de Seattle, que quiere usar el aceite de canola, para producir biodiesel, un biocombustible asociadas con etanol. Y Vinod Khosla, el socio de Kleiner Perkins y Sun Microsystems, co-fundador, tiene inversiones en dos compañías de etanol celulósico. Bill Gates de Microsoft, ha comprado el 25% de Pacific Ethanol, una compañía de Fresno, California, que tiene previsto construir docenas de refinerías de etanol en los EE.UU. En julio de 2006 Goldman Sachs invirtió 27 millones dólares en una compañía canadiense llamada Iogen, que quiere producir etanol a partir de switchgrass, una gramínea perenne que es barato para crecer. Iogen, una empresa que no cotiza en bolsa, está construyendo la primera central comercial a gran escala de celulosa a etanol para el año 2010. Otra razón para la popularidad del etanol es su contribución a proporcionar la revitalización económica en las comunidades rurales de todo el país.

Impacto Ambiental

Cuando a partir del maíz, E85 reduce las emisiones de gases de efecto invernadero del ciclo de vida, que incluyen la energía necesaria para cultivar y procesar el maíz en etanol, en un 15-20% en comparación con la gasolina. E85 a partir de celulosa puede reducir las emisiones en alrededor del 70 por ciento en comparación con la gasolina.

estrictos de la EPA Tier II normas sobre emisiones de vehículos requieren que FFV alcanzar el mismo nivel de bajas emisiones con independencia de que la gasolina o E85 se utiliza. Sin embargo, el E85 puede reducir aún más las emisiones de determinados agentes contaminantes en comparación con la gasolina convencional o menor volumen de las mezclas de etanol. Por ejemplo, el E85 es menos volátil que las mezclas de gasolina o de bajo volumen de etanol, lo que resulta en menos emisiones por evaporación. E85 Uso también reduce las emisiones de monóxido de carbono y proporciona una reducción significativa de las emisiones de muchos tóxicos nocivos, entre ellos el benceno, un carcinógeno humano conocido. Sin embargo, el E85 también aumenta las emisiones de acetaldehído-un contaminante tóxico. EPA está llevando a cabo análisis adicionales para ampliar nuestra comprensión de los impactos de las emisiones de E85.

    (De la Wikipedia )